橋下知事「伊丹廃止も」　関空活性化で検討指示

　航空各社が関西空港路線の減便を予定していることを受け、大阪府の橋下徹知事は３１日、国や航空各社に同空港の活性化について要望するため上京し、大阪空港の廃止も視野に検討することを明らかにした。９月から国会議員や関係府県、地元自治体を巻き込んで議論を始める方針だが、強い反発が予想される。

　橋下知事は関西空港の２期島整備の予算要望で国交省や財務省などに陳情した後、会見。「（神戸、大阪、関西の）３空港で併存するならば、どのように便を配分するのか。今のままではだめだということは明らかで、空港のあり方について抜本的な議論が必要だ」との認識を示した。

　その上で「関西の活性化のためには、関空が盛り上がらないといけない」とし、「庁内では『触れないでほしい』という話もあったが、９月以降、伊丹（大阪）空港の廃止も視野に検討する」として、府庁内に指示を出したことを明らかにした。

　ただ、空港の設置・廃止権限は国にあり、橋下知事は「国交省では、『大阪空港の廃止はとんでもない。３空港が基本だ』とくぎを刺された」と説明。さらに兵庫県の井戸敏三知事と電話で話し、「『３空港併存が前提。関空が中心というのなら議論のテーブルにつけない』といわれた」と話した。

　橋下知事が大阪空港の廃止に言及したのは、関西空港が現状では生き残れないとの強い危機感が背景にあるとみられる。

　橋下知事はこの日、関西国際空港全体構想促進協議会の副会長として、衆議院第一議員会館で開かれた「与党関西国際空港推進議員連盟総会」に、協議会会長の下妻博・関西経済連合会会長、平松邦夫大阪市長らとともに出席。

　「関空が沈むと大阪のみならず、関西、日本が沈む」と支援を訴えた。また全日空では、山元峯生社長に「公共交通機関としてご配慮いただきたい」などと路線の維持を要望した。